致敬旗迹：风从东方来 咫尺在匠心 2019-09-27 08:10
1956年4月25日，一汽解放卡车即将问世前夕，毛主席在政治局扩大会议上讲“论十大关系”时说：“什么时候我们能坐上自己开发的小轿车来开会就好了。”这是毛主席第一次吐露开发国产轿车的期望，这句话激起了人民群众的热情和干劲。
在当时艰苦简陋的条件下，中国完全没有生产轿车的能力和经验，人们能选择的办法似乎只有一个——仿造。时任一汽设计处处长的史汝楫选定了法国的Simca Vedette轿车作为第一辆国产轿车的原型，选定奔驰轿车发动机为样机，按照苏联汽车设计程序，做泥模，绘制总布置图进而各种跳动图，然后绘制总成图和零件图，不到半年的时间就完成了图纸设计工作。由于一汽并没有生产轿车的经验，制造起来困难重重，整个东风轿车的车身全部由手工完成。
第一辆东风轿车原型车法国Simca Vedette
1958年5月12日，中国第一辆国产轿车诞生了，当时被命名为“东风”牌轿车，东风”的缘由来自毛主席对世界形势的著名论断——“东风压倒西风”。而第一款自主车型的生产代号为CA71，CA为China Automobile的首字母缩写；7为车辆类别代号，代表轿车；1就表示第一代车型。
毛主席视察东风CA71
毛主席试乘东风CA71
东风CA71轿车一共制造了30台，由于是第一次制造汽车，技术不成熟，东风CA71轿车经常发生故障，最终它也没有大批量生产。但是，东风小轿车为后来人们制造高级汽车提供了宝贵的经验。
东风轿车属于紧凑型车，作为中央领导人的座驾和礼仪用车显然不够气派和档次。于是，一汽人在东风轿车造出不到一个半月后，又提出制造高级轿车的计划。以美国克莱斯勒帝国（Chrysler Imperial）高级轿车为设计蓝本，经过一汽人和全国有关厂家的共同努力，整整用了33天，在1958年8月1日试制出第一辆红旗样车，代号为CA72-1E。
1955型的克莱斯勒·帝国（Chrysler Imperial）
当时的媒体报道
第一辆红旗CA72样车
这辆红旗牌高级轿车虽然动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，但从设计细节上突出了我国的民族特色，如水箱面罩采用了中国扇子形，保险杠防撞块为云纹形，车头两侧为毛主席题字“中国第一制造厂”，后尾灯仍然采用宫灯形。车标为红旗，尾标图案中标有毛主席的“红旗”二字。
第一辆红旗CA72样车
第一辆红旗试制成功后，一汽立刻投入到第二辆红旗，也就是红旗敞篷检阅车的试制，经过1个多月，在1958年9月26日，红旗敞篷检阅车试制成功，1958年国庆期间，中国第一款检阅车，参加在长春的游行活动。
中国第一款检阅车，参加在长春的游行活动
1959年9月24日，首批质量过关的7种颜色30辆红旗CA72高级轿车，开到北京，参加国庆十周年庆典。建国10周年前一天，20台红旗CA72高级轿车与2台红旗检阅车被运来北京，1959年10月1日当天，崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，全球瞩目，人民欢腾，国内外争相报导了中国红旗车的消息。从此，全国人民都知道了这个车叫做红旗。至此，我国领导人乘坐外国车的历史宣告结束。
2台红旗检阅车与6台红旗CA72组成列队
这是新中国汽车产业迈出的一大步，从60年代开始，红旗车的各项技术日臻完善，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾一度被视为中国政府给予外国来访宾客的最高礼遇，被誉为“国车”。国务院秘书长当众宣布：红旗成为国宾车参加国庆15周年的外事迎宾活动。红旗轿车也就从1964年10月1日起，正式被定为国宾车。
1960年，CA72轿车参加了莱比锡国际博览会和日内瓦展览会，这是中国自行制造的高级轿车第一次走出国门。同年，红旗轿车还被载入了《世界汽车年鉴》。
莱比锡国际博览会上的红旗CA72
红旗汽车是中国人汽车梦的开始，也是中国汽车第一次享誉世界的旗帜，凝聚了无数中国人的强国梦想和民族情感。红旗对于中国人来说，不只是一个汽车品牌的概念，而是一种深切的情怀和神圣的记忆，印刻在每个中国人的心中，折射出中华民族五千年的文化积淀，已经融为中国文化的一部分，我们称其为“红旗精神”，它代表着坚持、拼博、自信、创新……这种矢志不渝的理想追求和精神激励着中国人不断前行。
红旗汽车
今年是新中国成立70周年，从1949走来，中国汽车工业经历了曲折与辉煌，是一幅波澜壮阔、气势恢宏的历史画卷，更是几代汽车人呕心沥血、披荆斩棘的心路历程。中国一汽不但是新中国汽车工业的长子，也是新中国工业的先驱，而红旗汽车恰是最具典型意义，最具生命力的代表。
从1949走来：致敬旗迹——庆祝中华人民共和国成立70周年专题展
红旗汽车伴随着新中国而成长，它既是一段历史的传承，又是一幅新生画卷的起笔。从历史迈向未来，从传统迈向创新，新红旗向世界展示中国品牌力量，传递中国文化魅力。这也是北京汽车博物馆策划“从1949走来，致敬旗迹”专题展览的初衷，以此为发端，举办形式多样的展览和系列活动，展示中国汽车发展成果，促进汽车科技专业技术的交流，推进多元文化服务于民，弘扬爱国主义精神，共同庆祝中华人民共和国成立70周年。
从1949走来：致敬旗迹——庆祝中华人民共和国成立70周年专题展
该展览包括“风从东方来、咫尺在匠心、致敬新红旗”三个篇章，讲述了新中国成立后第一个汽车制造厂的筹建、奠基过程，第一辆汽车的下线历程，第一辆小型轿车东风金龙和第一辆定型轿车红旗诞生的故事，再到今天我们看到的新红旗系列。
展览内容以“红旗精神”印刻不变的民族记忆，折射中国汽车工业曲折又多姿多彩的创业历史；用“中国元素”解析红旗的工艺维度；因“红旗技艺”诠释匠心之路，创造崭新的红旗思维。展览展示了不同时期的新老红旗车型，包括红旗CA72、红旗CA770、红旗变形金刚、红旗L5、红旗H7、红旗HS5等十余辆经典车型，通过文物、图文、场景互动和多媒体等多种方式，向观众展示中国汽车工业发展中多维度的红旗故事和汽车文化。
展厅
展厅
展览负责人介绍说，通过举办此次展览，阐释和讲述红旗精神，旨在传播和弘扬以爱国主义为核心的伟大民族精神和时代精神。不少观众在观展后表示，通过展览了解了中国汽车工业发展史，被早期中国汽车工业的“工匠精神”深深感动，更为祖国取得的伟大成就感到自豪和骄傲。
相关链接：历史上的今天 | 第一辆“红旗”轿车诞生
【展览信息】
名称：从1949走来：致敬旗迹——庆祝中华人民共和国成立70周年专题展
时间：2019年6月5日—2019年12月5日
地点：北京汽车博物馆
综合自：人民网、网易汽车、北京汽车博物馆
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