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标题: 一条流淌千年的“史诗” [打印本页]

作者: 惜晖 时间: 2020-11-25 14:55:02 标题: 一条流淌千年的“史诗”

一条流淌千年的“史诗” 2020-11-24 17:26

今人所看隋唐大运河那壮阔的景象以及至今任发挥着的重要功用，于旧时、于今日都历历在目。旧时的史书记载、材料分析，都将运河千年以来的变化和重要作用铺陈而出。那这条由隋炀帝下令开挖的贯穿南北的运河，究竟在当时起到了什么样的重要作用呢？我们究竟能通过什么样的线索找到运河与国家发展的关系呢？著名经济史学家全汉昇将通过全方位、多角度和大量史料补充，透过《唐宋帝国与运河》为我们深度解析。
1944年首次出版的《唐宋帝国与运河》，是当时学术界公认的 “千古不刊之作”。2020年10月简体中文版的首次问世，让我们更加清晰地看到唐宋帝国的全貌，以及那条贯穿南北的重要运河航线。全汉昇在《唐宋帝国与运河》中综合分析了《旧唐书》、《新唐书》、《宋史》、《资治通鉴》等大量历史典籍，提取了相关史料，将自隋以来运河的畅通与否与帝国国运兴衰的因果关系作了有条不紊地分析，得出结论：运河通，则国运兴；运河塞，则国运衰。

隋唐宋运河

首先，我们可以第一步推断出《唐宋帝国与运河》想要论述的问题到底是什么。
全汉昇先通过对运河开凿的原因分入手，从史书记载中知道：

隋炀帝因为要游幸江都而开凿的运河，完成不久以后，由于历史上其他因素的影响，在此后的六百多年内变成唐宋帝国的大动脉。

后面紧接着论述从古代到隋唐时期中国经济重心的转变趋势，我们逐步得知国家在完成大一统过程当中，国家的军事政治和经济的重心的“位置”是非常重要的。
因此全汉昇开篇就直接论述——如何把南移的经济重心和尚留在北方的军事政治重心连系起来？其目的是为了国家政治机构得以灵活运用，尽量发挥作用，继而引出“开凿运河”的作用和其存在的重要意义。
当我们知道隋唐大运河是时代必然的产物后，便可以顺着时间线依次看它在历史长河中的变化，以及每个时期所具有的不同的作用了。
我们可以来看看《唐宋帝国与运河》的时间线：
从高宗以后的东都开始，进一步到大唐帝国的极盛，到中衰、中兴、崩溃的阶段，再到改产换代的北宋立国、崩溃的阶段，最后是宋金的对立局势，在时间线发展的过程当中，运河正在更为密切沟通着大一统帝国的三大重心。朝堂局势的稳定与否、国家运势的兴衰等，这些都与运河的连接有着密不可分的关系。
拿其中一个时期的例子出来看——唐至高宗运河与国家发展的重要关系。
（1）一方面由于政府组织的扩大，府兵制变为募兵制，政府经费的开支激增，从而首都所在的关中对于江淮物资的需要特别增大。
（2）另一方面，由江淮转运物资到长安需要经历一段绵长而又艰苦的路程：①江淮到洛阳一段因为隋炀帝开凿运河而交通便利；②但洛阳到长安的运输却非常艰难劳废。
（3）因为①的缘故，洛阳展现自己的经济地位，成为江淮北运物资的集散中心；因为②的缘故，军事政治重心的关中遂不能与经济重心的江淮密切联系。
所以，为了补救以上情况，从高宗时期，洛阳建为东都，为解决关中粮食因供需失调而引发的恐慌。此后约共80年左右，政府常常来往于长安洛阳两度之间，武则天一朝，更几乎是全部时间在洛阳居住。

《清明上河图》背后反映的北宋繁华，本质上也是运河文明的繁华

我们有理由相信，军事政治重心东移以后，运河的沟通和经济重心就紧密结合起来，帝国凝结成一个整体，政治机构得以运作发展。那么从高宗时期开始，隋炀帝开凿运河的作用就开始逐渐显现出其“出其不意”的重要作用。无论我们在史学（正史、野史）中了解到隋炀帝开凿运河的初衷是骄奢淫逸的体现，亦或是为游幸江都的“萌芽”，运河的出现，确实让其成为当时唐宋时期连接大一统帝国经济中心（江南地区）与政治中心（今洛阳、开封一带）的重要交通枢纽。
我们清楚地认识到，隋唐大一统帝国成立时的客观形势的最大特点就在于——国家的军事政治重心在北方，而到汉末后经济重心却南移，正是这种客观形势下才孕育出运河的开凿。
时移世易，运河的通航确实为人们的日常生活与出行带来极大便利，同时也使得中国南北经济与文化交流日益频繁，且一度繁荣了运河周边城市的商业经济。正如全汉昇末尾补充提到：

运河在唐宋数百年间所发生的影响还有很多，例如在商业方面，运河便把我国纬度及气候不同，从而物产有很大差异的地方连络起来，促进南北商品的交换。

书籍展示

总体而言，全汉昇的《唐宋帝国与运河》真正让我们领略到这漫长的时光中，流淌了一千年的运河正在述说着“史诗”般的故事。透过大量的历史资料、文学艺术作品，让我们再一次看到鼎盛王朝的那段兴衰传奇，它像一条城市脐带，滋养了唐宋帝国的势运：运河通，则国运兴；运河塞，则国运衰。

作者/秦浅

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