本帖最后由 浪淘沙 于 2014-8-21 07:33 编辑
集邮知识（十二）
第一个公路邮局 美国邮政局于1941年首次利用汽车收取、分拣和分发邮件，这种公路邮局在哥伦比亚特区华盛顿、弗吉尼亚州的哈里斯堡之间开力，使用带有H．P．O（公路邮局）字样的特殊邮戳。 第一次用火车运送邮件 1830年11月11日，在利物浦和曼彻斯特之间的铁路线上，曾第一次用火车非正式的运送邮件。1831年1月15日，美国南卡罗来纳州铁路“良友”号机车载运过第一批邮件。1832年1月，巴尔的摩和俄亥铁路也是载运过邮件。1838年1月1日，美国邮政局与巴尔的摩和俄亥俄州铁路签订第一个用火车运送邮件的正式合同。 牛车邮政 1846年至1904年，印度利用牛车，沿阿拉哈巴德到德里之间干线大道开办了牛车邮政。1855年，牛车邮政扩展到加尔各答与白沙瓦之间的各条邮路，并遍及孟加拉湾。加尔各答邮政局专为牛车邮政设置了一个柜台，同时还在包裹收据上加盖专门的邮戳。1862年5月，牛拉邮车队转为私人企业印度装卸公司所有，1868年又转归印度邮政局所有。此后，牛车用来将边远山区避暑地的邮件运到最近的火车站。到了1875年，在西北各省和旁遮普共有41个由政府经营的牛拉邮车队办事处正式营业，处理包裹和货运。19世纪70年代，由于铁路运输的发展，牛车邮路逐渐停运，最后的一条从安巴拉到西姆拉的牛车邮路在1904年10月关闭。 1878年，德国开办过从罗特努芬到西尔的牛车邮政业务。 1837年7月4日，英国伯明翰——利物浦的大干线铁路曾在半官方的情况下用列车第一次载运邮件。同年12月10日开始采用专用往返列车运送邮件，每次全程运费为10英镑。有位邮政检验员的儿子弗雷德里克·卡斯塔德，建议在列车上设置分拣车箱，以便邮务人员在途中分拣邮件。
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发表于 2014-8-21 07:33:43
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