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标题: “铁打的宝庆、银铸的益阳、纸糊的长沙”的说法是怎么来的？ [打印本页]

作者: 惜晖 时间: 2022-4-18 05:41:29 标题: “铁打的宝庆、银铸的益阳、纸糊的长沙”的说法是怎么来的？

“铁打的宝庆、银铸的益阳、纸糊的长沙”的说法是怎么来的？

2022-04-17 22:38

“银铸的益阳、铁打的宝庆、纸糊的长沙”这一说法源起于这三地的经济发展。
先来说说益阳。
益阳因为地处“益水之阳”，故名。
有趣的是，几千年来，无论益阳的辖地怎么变更，益阳的名称一直没有改易过。
倒是“益水”的名称已经变了，现在“益水”被叫成了“资江”。

益阳跨越资水中下游，处沅水、澧水尾闾，环洞庭湖西南，河网密布，水资源极其丰富，本身就是富饶的“鱼米之乡”。在北宋之后，随着资江航运业的发展，益阳逐渐成为了湖南水路运输的枢纽之一。在清中叶，益阳的“大码头”上常常停满了超过200吨位的毛板船。
益阳的锦绣繁华，触动了上游宝庆、新化、安化等地的商贾和能人志士，他们纷纷效仿益阳，按照益阳的模式建设他们的城镇。到了晚清，宝庆基本成了第二个益阳。
可以说，宝庆与益阳二者之间有得一比。
至于新化和安化，气势规模就小得多了，但其建设俨然是典型的益阳风格。
下面来说说宝庆。
宝庆在西汉初期始置县，名叫昭陵，后来历经各朝各代，名字总是变来变去，先后被改名为邵陵、邵阳、敏州、邵州、宝庆等，现在定为邵阳。

益阳因水运而兴，成为商业重镇，宝庆也是。
资江水急滩险，普通船只难以航运，唯有一种名叫毛板船的船能在江中应付自如。
正因如此，资江两岸的新宁、武冈、冷江、新化、白溪、琅塘、平口、东平、桃江等镇都以以造船和护航而繁华发达。
造毛板船时，必须用那种毛铁打造的马钉把毛板钉成船。
即毛板船的巨大需求，极大地刺激了打铁业的兴起。
宝庆加工毛板船的打铁业最为发达，同样财源滚滚。

因此，宝庆的城镇规划和建设，是和益阳最接近的。银铸的益阳，铁打的宝庆”的说法悄然而起。
又由于从清雍正二年（1724年）起，长沙（府）城就成为了湖南省会。人们在盛赞益阳和宝庆的同时，会不自觉地拿长沙为参照物来比较，从而在后面加了一句“纸糊的长沙”，用以衬托益阳和宝庆的富有。
最后补一句，很多人不明所以，经常拿太平天国时期翼王石达开二十万大军长攻宝庆不下来说事，说宝庆城防坚固，犹如金汤铁石铸成，石达开长攻不下，灰溜溜地叹了一句“真是铁打的宝庆”，从此，“铁打的宝庆”名闻天下。
此说有一定道理，但解释不了“铁打的宝庆”为什么会与“银铸的益阳、纸糊的长沙”合在一起相提并论。
当然，又有人说，太平军在取天京之前，轻而易举地攻下了长沙，抗日战争长沙保卫战又惨烈失败，可不就是“纸糊的长沙”？
实际上，太平军攻长沙，并不轻松，太平天国西王萧朝贵就死于该役。而在抗日战争中，长沙虽然失守，却不失为一英雄名城。

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