本帖最后由 浪淘沙 于 2014-8-23 10:43 编辑
集邮知识（十三）
骆驼邮政 众所周知，整个北非、中东和中亚普遍使用骆驼运送邮件，但很少有人知道19世纪中期在西澳大利亚、南澳大利亚以及在美国的得克萨斯、新墨西哥和亚利桑那州等地方也用单峰或双峰骆驼运送邮件。 苏联的中亚地区使用双峰骆驼或巴克特里亚骆驼，在塔吉克首都杜尚别和古札尔以外322公里的火车站之间驮运邮件，还使用过两头骆驼拉的邮车。 自行车投递邮件 1883年8月，英国首先使用一种特殊的自行车投递邮件。它有1个大轮和4个小轮，正式名称叫“巴斯托中心自行车”，后来被俗称为“母鸡和小鸡”。约在1900年以前，这种车被用来运送包裹。 1893年，詹姆斯·艾·希利在西澳大利亚淘金热时期，为寄送装有沙金的包裹，组织了库尔加迪自行车快递邮局，为此还发行了特种邮票。1897年，西澳大利亚建立莱克·勒韦罗伊金矿自行车邮局。1894年7月，阿瑟·班塔在美国费雷斯诺和旧金山之间创建了自行车邮局，那时正值铁路工人大罢工。 1918年11月，奥地利帝国邮政解体，列支敦士登的瓦杜兹市（原来依赖奥地利邮政）建起一个自行车邮局，将邮件通过瑞士边界送往内地，并发行了特种邮票，用以预付邮费。1944年意大利建立了同样的自行车邮局，称为“科拉利特” (Coralit)，并发行了特种邮票，1945年6月这个邮局停止营业。1968—1969年，新西兰的蒂马鲁建立起一个称为“穆林斯邮政”的地方邮局，由年轻的自行车手投递邮件。 最长的步班邮路 从蒙特利尔到尼亚加拉全长660公里，是最长的步班邮路：大约在1789年，乔治·赫里奥特建立起定期的邮政服务。每年1月份从蒙特利尔派出—名信使，穿着雪鞋，肩负邮袋，每天平均步行24公里，往返一次需要3个月的时间。
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发表于 2014-8-23 10:44:05
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