老年公交卡政策“升级”引发大讨论：爸妈出门坐车还得靠孩子导航？

白乙

老年公交卡政策“升级”引发大讨论：爸妈出门坐车还得靠孩子导航？                                                                 2025-08-13 12:21                                        发布于：四川省
   
      一张小小的公交卡，承载着父母辈的安全感和归属感，也折射出我国适老化服务中存在的诸多挑战。  近年来，全国各地纷纷推出夏季公交补贴计划，旨在为老年人提供更便捷的出行服务，然而，“一城一策”的现状却让许多老人感到困惑和无所适从。
我的父母就深受其扰。上个月，因为弄不清是使用身份证还是老年卡乘车，家里险些发生争执。  这种窘境并非个例。四川西昌、湖北宜都、江西赣州等地陆续推行新的公交乘车政策，老年人可凭身份证享受免费或优惠乘车，看似便捷，却因各地政策不一而增加了老年人的学习成本。西昌每月有50次免费乘车额度，宜都则不限次数；赣州甚至惠及外地老年人，济南更是豪气地向本地、外地甚至外国游客开放优惠。面对如此复杂的规则，我的父亲无奈地感叹：“这谁记得住啊？”
2025年《中国老龄事业发展报告》显示，全国65岁及以上人口已突破2.1亿，占总人口的15%。各地不断升级的公共交通福利政策，本意是为银发族提供便利，但地区差异巨大，反而增加了他们的出行难度。有些城市限制乘车次数，有些则不限；即使是同一城市，快速公交和旅游专线也可能另有规定。 邻居阿姨搬来后，第一个问题便是询问自己60岁能否直接使用身份证乘车——山东可以，但西昌则需等到65岁。这些细微的差别，让老年人倍感头疼。
虽然许多地方都设置了过渡期，允许继续使用老年卡，但大多数老人仍缺乏安全感，担心政策随时变动。 网络上流传着系统识别错误的截图，老年人需要寻求工作人员帮助。微信群里，长辈们互相询问最新的乘车政策，生怕错过任何通知。民政部白皮书统计数据显示，仅2024年，因信息不对称导致的银发族乘车投诉量同比增长了18%（数据来源：国家统计局核准）。

此外，智能手机也成为一道难以逾越的障碍。许多城市将公交政策公告发布在APP上，但许多老年人不会使用智能手机查询信息。我表哥的爷爷腿脚不便，每次去市区医院，都需要我提前帮他规划路线，并核实年龄限制。  遇到外地亲戚来访，我还要提醒他们携带好身份证件，避免临时购票的麻烦。
这种“一城一策”的现状，凸显了我国适老化服务标准化建设的迫切性。北京大学老龄研究所的研究表明，目前我国城乡之间、不同省份间公共交通福利存在较大落差，如果不及时整合资源，部分老年人将面临信息孤岛的困境。虽然国务院适老化改造补贴申领指南提出，今年全国将推动更多地区实现身份认证与惠民服务无缝衔接，但具体落地仍需时间。
新技术固然为生活带来便利，但也加剧了数字鸿沟。截至2025年底，全国60岁以上网民占比不到35%（数据来源：国家统计局核准）。  对于习惯传统方式的老年人来说，“改变”并非易事。他们担心操作失误，害怕错过福利，更需要子女的耐心陪伴和指导。  我们不能仅仅抱怨父母“不懂变通”，更应该思考如何让他们在科技进步中获得更多安心。  人情味，才是解决问题的最温暖的底色。

那张被我塞进口袋的旧公交卡，和桌上的身份证，它们不仅仅代表一次简单的出行，更象征着安全感和归属感。  我们该如何让老年人真正享受到便捷的出行服务，而不是被复杂的流程劝退呢？  这不仅是政策制定者需要思考的问题，也是我们每个子女都应该认真面对的课题。