志愿军“空战之王”——赵宝桐【上】 2017-09-25 06:08

华忠

在两年零八个月的抗美援朝空战中，人民空军共有10个驱逐航空兵师672名飞行员、2个轰炸航空兵师28个机组进入前线作战，涌现出三等功以上功臣8000余名，特等功臣16名，一等功臣68名，一级战斗英雄6名。这6名一级战斗英雄中，最耀眼的就是抚顺籍飞行员赵宝桐，他在对敌空战中先后击落敌机7架，击伤2架，创造了志愿军空军击落敌机的最高纪录，成为人民空军历史上的“空战之王”。
一九五三年九月十六日——十八日，中央人民政府委员会第二十七次会议期间，毛泽东主席在一次讲话中，提到了赵宝桐的名字，称赞他是“会驾飞机”的“空军英雄”。
赵宝桐，1928年7月出生于辽宁省抚顺市。他童年的时候，父亲去世的早，由于祖父还不起地主的租子，家里仅有的几亩地，被地主霸占过去了。从此他就和祖父一起给地主扛活为生，还给地主放过猪，以后他又到当时日本人统治的抚顺钢厂去当学徒，干过镟盘工。
1945年“八一五”光复后，17岁的赵宝桐于9月份参加了东北民主联军，1948年7月加入中国共产党。赵宝桐当过警卫员、武工队员、班长，参加了东北解放战争中“四保临江”战役和本溪、马场等地的多次战斗，以及南下解放武汉三镇等地的战役战斗。1949年赵宝桐被调入第四航空学校学习，是新中国的第一批飞行员之一。只念过小学一年级的赵宝桐，拿出战斗的精神拼命学习，成为全班第一个放单飞的学员。
抗美援朝期间，赵宝桐先后担任过飞行中队长、大队长、团长等职。1951年10月20日，赵宝桐所在的空三师开赴辽宁安东（今丹东）浪头机场，担负掩护朝鲜北部新建机场和平壤至安东一线交通运输的任务。

1951年11月4日10点26分，已经担任空三师七团副大队长的赵宝桐和战友们，分别驾驶22架米格15战斗机升空。当天天气晴朗，能见度良好，从座舱向下俯瞰，曾经是优美如画的朝鲜三千里江山，如今已是一片焦土，目力所及，看不到一幢完整的房子，赵宝桐心中充满了对敌人的愤怒：“这群罪恶的强盗！”
战机飞临阶川上空，我机群发现6公里外有10余架美F—84战斗轰炸机正向南逃窜。空中指挥员下达了战斗命令：“2中队掩护，1中队攻击！”所有米格机立刻投下副油箱，加大速度，爬高追了上去。敌人被突如其来的攻击打了个措手不及，编队一下子被冲散了。赵宝桐歼敌心切，俯冲速度过猛，还没来得及开火，一下子冲进了两层敌机之间，富于陆地战斗经验的赵宝桐毫未犹豫，猛地一拉操纵杆，一个爬升，从敌机射出的火蛇空隙中冲出重围。等他再回过头来，僚机范万章和其他同志都不见了踪影。赵宝桐知道，空中单机作战是十分危险的，不符合大机群战术原则的。“我看不见你们了”，他在无线电里大声呼喊。“看不见也要保持空域继续战斗！”是大队长的声音！知道战友就在身边，赵宝桐顿时信心倍增。
这时，他看到前面六七百米的距离上，正有4架敌机在转弯，露出一个空档，赵宝桐一个半滚就冲了下去，盯住了一架敌机不放，敌人左转，他也左转，终于把敌人套进了射击具的光环，正在准备开火之际，他想起先期入朝参战的空四师战友传授的经验：当你要向敌机攻击时，要回头看一看是否有敌机在攻击你。赵宝桐猛一回头，果然看到4架敌机跟了过来，机头都已经对准了他。赵宝桐果断地按下炮钮，对当前敌机开火，随即一下子把自己飞机拉起来，就在他拉起的一瞬间，后面敌机炮弹的擦着他的机尾飞了过去。

不料，刚刚拉起的战机进入了螺旋状态，像落叶一样向下旋转，瞬间就跌落了几千米，赵宝桐这时已完全没有了刚才的孤独感，他沉着冷静，稳定住自己的情绪，在距地面300米的高度，凭借良好的驾驶技术，及时地改出了螺旋状态，迅速把飞机拉起，又向高空冲去，同时向下一瞥，正好看见刚才被他击中的那架敌机，冒着黑烟，扎进了朝鲜西海岸的泥滩里。等他爬升到战斗空域时，正好前面又出现了两架敌机。越战越勇的赵宝桐不由分说，盯住一架就跟了上去，500米、400米、300米，敌机的尾部几乎充满了整个光环，“咚！咚！咚！”一串炮弹正打中敌机机翼，机身一歪，向下栽去。再向下细看时，敌机已经摔到小山坡上，爆炸了。
空三师首战告捷，击落击伤敌机三架，赵宝桐一人就击落敌人两架F—84战斗机！
（待续）

华忠

邓巍 发表于 2017-9-25 07:51
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