新中国建立后，毛主席第一次访问苏联都谈了什么？

高山

新中国建立后，毛主席第一次访问苏联都谈了什么？                                                                                    2026-08-06 15:19                                        

发布于：天津市

   
                        1948年冬，解放战争的大局已定，胜利的曙光就在眼前。可毛主席心里清楚，仗打完了，国家怎么建，和苏联的关系怎么处，都是迫在眉睫的大事。国际局势风云变幻，新中国需要苏联这个老大哥的支持。于是，他决定亲自去莫斯科，当面和斯大林谈一谈。 这次出行，真是一波三折。 四月的时候，毛主席就给斯大林去了封信，想五月份动身。可斯大林回信说，国内还在打仗，华北、东北都不太平，路上不安全，还是等等吧。那时候，从西柏坡去莫斯科，得先坐汽车到哈尔滨，再换苏联的飞机。 到了七月，毛主席又提了一次。斯大林说，苏联这边也忙，夏粮收购正到关键时候，领导都不在莫斯科，要不推迟到十一月？ 结果十一月二十一号，毛主席自己病了，加上平津战役马上就要打，只好又给斯大林写信，说再晚点，十二月中旬或者月底吧。 转过年来，一月九号，毛主席第三次提起，说二十号左右去。可巧，国民党那边喊出了和谈的口号，想让苏联、美国、英国、法国当调停人。这时候访苏，太不合适了，只好又往后拖。斯大林也觉得局面微妙，索性派了米高扬，一月底到了西柏坡，先和中国同志谈了谈建国后的大政方针和外交打算。 此后，国内事情一件接着一件，访苏的事就搁下了。直到十一月份，中央和毛主席再次去信莫斯科，这回总算是敲定了。十二月十六号，毛主席坐着火车，终于到了莫斯科。

到了没几天，就是斯大林七十岁大寿。毛主席准备了贺词，礼物的清单也很有意思——山东的大白菜，整整两万斤，还有大萝卜、大梨子、大葱。实在得很。 可别以为这趟访问是去贺寿的，真正的重头戏，是谈条约。中苏友好同盟条约是旧调重弹还是推倒重来，外蒙古怎么办，旅顺的苏军走不走，东北的中长铁路归谁管，还有贷款、民航、贸易，桩桩件件都得掰扯清楚。 那会儿新中国刚成立，国内国外的反动势力还在暗中较劲，眼睛都盯着这块新生的土地。签这些条约，说到底是为了稳住政权，防着日本及其盟友再起歪心思。 旅顺那地方，斯大林也承认，当年的条约不公道。他松了口，说跟日本签订和平协定之后，苏军就能撤。可中长铁路，斯大林就不松口了，理由是这铁路是他们苏联出钱修的，算平等条约，不能全交出来。 毛主席琢磨了很久。他想，中长铁路和旅顺的现状，对中国不全是坏事。咱们自己力量还弱，一下子全收回来，将来帝国主义真要打过来，底气不足。况且，这段铁路就像是所学校，能帮中国培养出一批铁路和工业的人才。于是他提出，双方均衡投资，平等管理。话虽然这么说，毛主席心里也有自己的小算盘，提出中方能否占个百分之五十一的股份。斯大林笑着摇摇头，没答应。最后，还是定了个五十比五十，好说好商量。 外蒙古的问题更棘手。毛主席的意思是，外蒙古和内蒙古并在一块儿，作为民族自治区回到中国来。可外蒙古独立这么多年，人家自己不愿意，苏联方面也直摇头。苏联代表私下里还跟中方透了点风，说如果硬要合并，怕是连内蒙古都保不住。为了集中力量对付可能的外来侵略，毛主席最终还是认了外蒙古独立的既成事实。 贸易那块儿，苏联人其实在东北和新疆捞到了不少好处。条约里也写明白了，双方的边境地带，不许第三国的人来投资开厂，也不许第三国的资本进去掺和。这话搁在今天看，多少有些严格，但在那个年代，却是双方都能接受的安排，对中国自己的工业起步，也算是一层保护。

一九五零年二月十四日，新的中苏友好同盟条约正式签了，一签就是五十年。新中国在国际上站住了脚，尤其是社会主义阵营的兄弟们，由此认下了这个新伙伴。有了这条约做底子，咱们跟西方列强打交道时也有了底气，旧约该废的废，新约该立的立。 二月十七号，毛主席启程回国。火车西行，白雪覆盖的西伯利亚原野窗外飞掠而过，他心里想的，大概已经是回国后如何收拾这片百废待兴的河山了。

兰天

好帖！学习！