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此人砸碎了中国65万件文物,获利数亿元,我们却无能为力 [复制链接]

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发表于 2024-11-2 18:25:09 |只看该作者 |倒序浏览
此人砸碎了中国65万件文物,获利数亿元,我们却无能为力                                                                             2024-10-25 14:15                                        

发布于:天津市
   
       20多年来,辽阔的中国南海,成为世界盗宝者的狂欢之地——这是“海上丝绸之路”的必经之路,2000多艘商船沉没于此,无数宝藏深埋海底。
尤其是国外的“强盗之王”迈克·哈彻,他按捺不住内心的贪欲,向我国南海伸出魔爪。
打着“寻宝”、“探险家”的噱头,毫无顾忌地搜寻、盗捞、贩卖南海中的宝物,之后更是将清朝沉船“泰兴号”内沉睡了百年的上万件瓷器砸碎,给了中国考古界当头一棒。

国际拍场上的中国文物盛宴
1986年4月,嘉士德中国文物专场拍卖会在荷兰阿姆斯特丹开幕,23.9万件之多的文物出现在这里,其中每件都价值连城。
这给欧洲收藏史带来了前所未有的盛况,整个荷兰陷入了狂热。

中国驻荷兰使馆急电国内,请示此事。
国家文物局文物处的杨林知道消息后紧急翻遍了国际海洋公约以及世界各国海洋法,却没有一条能制止此事的法律依据。
而当时我国的法律,对海洋文化遗产的保护,更是一片空白。
无奈,国家文物局只好派出了两位陶瓷专家耿宝昌、冯先铭,前去阿姆斯特丹一探究竟。
尽管无例可查,但大家都想到了一个方法:买回来!
于是,他们携带了3万美元进入会场。

此时,阿姆斯特丹希尔顿酒店的二楼、嘉士德拍卖会大厅里,恍若一个大型剧场。
过道上、地毯上,甚至大门外,都挤满了来自世界各地的行家,23.9万件精致的青花瓷器摆满了两层楼。
拍卖行把优先竞拍的待遇交给了中国人,将1号牌给了我们的代表,可是这根本起不到任何作用。
在整整3天的拍卖中,我方连一次举牌的机会都没有得到,因为每一件瓷器的起拍价格都在5万美金,叫价一路走高,3万美元形同废纸,20多万件珍贵的中国文物,无一例外花落旁家。

这批中国瓷器来自一艘名为“歌德马尔森”的中国商船,根据荷兰东印度公司档案中收集的一本古代航海日志记录:1752年(清乾隆17年),一艘名为“歌德马尔森”的中国商船在南海海域触礁沉没。
这艘从广州港出发,满载着瓷器和黄金以及寥寥几个参与贸易的商人,准备驶往荷兰首都阿姆斯特丹的商船却在中途沉没,这些宝藏原本会一直封尘在历史角落。
但200多年后,一个名叫迈克·哈彻的英国人无意中发现了这个秘密,他驾驶他的打捞船来到这片海域。

迈克·哈彻一直是个野心勃勃的人,为了利益他可以放弃一切。
1970年,30岁的他只身前往澳大利亚,成立了海上商业打捞公司,打捞二战期间被击沉的商船和军舰,并回收商船上携带的锡、橡胶和废金属。
1984年,在南海一处无名海域水下30米深处,一座泛着光的“小山”吸引了迈克·哈彻的注意。
寻宝的本能告诉他这次一定发财了。

他马上毫不犹豫地下令打捞,结果有多达100万件清朝康熙年间的瓷器出水。
队里所有的人都露出了贪婪的眼神,他们想要据为己有。
但哈彻下令:把它们砸了!
对他来说,在世界文物收藏市场上,只有罕见的才值钱。
从沉船中选出的23万多件精美瓷器和总重45公斤的黄金足以让他有尊严且傲慢地进入欧洲的任何拍卖行。

国际公约规定,只有无人认领的沉船才被允许拍卖,哈彻趁机钻了这个空子,他悄悄地把打捞上来的古董拉到公海隐藏,一年后才将这些文物交给了荷兰佳斯德尔拍卖行。
此举返还20亿多美元,使他成为著名的“最富有的宝物制造者”。

疯狂的哈彻和“泰兴号”
在中国1.8万多公里的大陆海岸线上,历史上往来于沿海口岸的各国商船帆樯林立,有报道称仅在南海就有2000多艘古沉船。
可是,在海外盗捞者的眼中,这些沉船内的精美中国古董只等同于真金白银和美钞。
几乎就在考古学者深入海底的同时,这些人望风而动,为了这难得的发财机会扔下了所有礼义廉耻。

巨大财富的诱惑是所有海上寻宝者的第一动力。
在成功打捞到“哥德马尔森”号后,哈彻决定改变业务方向——寻找南海古沉船。
他再度“好学”起来,出入世界各地的图书馆、大学。
他还开出高价,以诱使像他这样“梦想着寻找宝藏”的人为自己工作:考古学家,熟练的潜水员,沉船事故的研究人员以及东部水域的内部人员。
此外,他还携带小型武器,为了防备其他投机者,哈彻甚至买断了市面上所有的水雷。

“谨防海盗偷袭”,这是哈彻为自己找的借口,他借着“探险家”的名义在我国南海无往不利。
然而事实上,与其他寻宝者相比,当他砸碎了“泰兴号”65万件瓷器时,没有人比他更像一个海盗。
这艘名为“泰兴号”得清朝沉船,满载着传说中的珍宝,奇迹般地沉没,消失在无边的海洋里。在无数寻宝者的梦里,它是东方的“泰坦尼克号”。

1999年,哈彻花重金聘请的考古学家在荷兰人詹姆斯·哈斯伯格撰写的《东印度航海指南》中有了发现:
1822年1月14日,“泰兴号”从中国厦门港出发驶向爪哇岛,这是一艘50米长、10米宽的巨型帆船,压船的是上万吨的精美瓷器,船驶至中沙群岛时遇上风暴不知所踪,上千名乘客中只有198人被路过的“印第安纳号”救起,其余全部葬身海底。
哈彻随即顺藤摸瓜,他找到了“印第安纳号”的航海日志。

在残破泛黄的资料中,“泰兴号”的沉没位置被大致锁定,哈彻带着他的船队和当时最精密的仪器悄悄潜入中国的南海海域。
一开始搜寻很不顺利,但哈彻很有耐心,直到1999年5月10日晚上,声学定位器才显示出不规则的海底图像,但磁力计并没有太大异常。
由于这两种先进的仪器是“自相矛盾的”,因此哈彻自然而然地没有重视。
转折点是两天后的5月12日,潜水员潜入30米多的深度,看到一个又一个直径1米的铁环。然后他们发现了一个高4米的小山般的堆积物。
将近400多平方米的海底堆满了瓷器!即使在黑暗的海底,肉眼也能识别杯子、盘子和花瓶的形状。

哈彻喜出望外,将近两个月的搜寻果然没有白费,他邀请英国著名海难研究专家尼戈尔·皮克福德来做鉴定。
“这就是‘泰兴号’!这几百万件瓷器,全部来自康熙年间的中国四大窑炉,几乎都是精品。”
这些精品并未在海难中被毁,却在打捞上来后被疯狂地哈彻砸碎,剩余的36万件被哈彻偷偷拖出南海后运往德国销售。
在我们心碎的同时,持续了9天的拍卖又为哈彻带来了整整3000万美元的意外之财。

小孤儿,大海盗
在国际海洋考古学界,迈克·哈彻的名字已与灾难划上等号,这是因为他惯于毁宝提价,而且从来都“说不清楚”打捞的地点。
对于“哥德马尔森号”,他拒绝回答详细位置。而古航海日志显示,这艘中国商船是在香港西南海域触礁沉没。
而对于让自己再一次名声大噪的“泰兴号”,他自称在“自己在爪哇北部和新加坡南部之间的海域游荡,之所以能发现靠的仅仅是运气”,但事实上,他的船队如幽灵般在香港海域勘探了一个多月。

这个生于1940年,黄头发赤红脸,长得五大三粗的男人从不掩饰自己对财富的狂热。
“我在孤儿院中长大,如饥似渴地阅读寻宝发财的书,希望有一天能像书中的主人公那样找到大笔宝藏,让自己和孤儿院里的好伙伴过上好日子。我之所以有现在的成就,与这些故事的影响密不可分。”
野心勃勃的哈彻早已在纸醉金迷中丧失了理性。
不过,运气并没有一直站在他这边。
2007年初,他被日本、新加坡、澳大利亚的1.5万名投资者告上国际法庭,起因是哈彻以捞宝的名目骗走他们4000万美元的投资。

原来在2006年,哈彻和两个骗子合伙成立了“哈彻信托投资基金会”,他们四处宣称“又发现一处巨大的海底沉宝”,吸引了大批投资者,仅在日本就有1.3万人把血汗钱送进了哈彻的口袋。
但半年过去了,人们预想中的宝藏却一点动静都没有。
“海底宝藏到底在哪儿?”面对投资者愤怒地质问,哈彻蛮横无理的反驳:“我根本不知道这事,基金会?这又不是我建立的,你们被骗的钱当然也和我没关系!”
背着4000万美元债务的哈彻并没有丝毫紧张之意,他甚至在各大媒体面前洋洋得意的表态:“我确实准备在中国南海开发新的捞宝项目,但是你们得有耐心和信心,投进去的钱也别怕回不了本,因为迟早有一天会得到回报的。当然了,这一切要取决于这次捞宝行动的成败。”
这一纸声明,引起了海洋考古专家深深的担忧。
假如哈彻真的如他所说发现了又一个宝藏,在没有出台相关法律前他会更加肆无忌惮,我国南海将永远无法平静。

哈彻逼出中国水下考古事业
正是鉴于盗捞的严峻形势,“南海1号”在1987年夏天被发现后,直到2003年,国家有关方面一直未向外界披露有关信息。
阳江边防支队从1987年开始守护这艘沉在海底的宝船。
2002年初,国家和省考古队悄悄进驻阳江附近海域,开始考古发掘。
20年后的今天,当中国全力以赴打捞“南海1号”时,主负责人张威留下了一句悲愤的话:“中国水下考古能有今天的技术和成就,都是哈彻‘逼’出来的。”

张威所做的事几乎都与“南海一号”密切相关,因为这艘800多年前的南宋古沉船,张威成了中国版“寻宝故事”的权威叙述者——他足够坦率,专业背景扎实,亲历水下勘察过程。
“那时候我们真叫一穷二白,没钱没技术没设备,甚至连潜水是什么样都不知道。”在张威的印象中,欧洲人体力好,喜欢潜水,使这项运动成为普通民众参与的娱乐项目。
但国人也丝毫不差,之前在阿姆斯特丹拍卖会上的耻辱让这一辈考古人铭记:永远不能再给海外盗捞者机会,中国的文物只能由中国人自己打捞研究,我们的文化也绝不是区区美金能比得上的!

世人对迈克哈彻有多种评价,从不同的角度利益点出发,每个人的看法都会不一样,而对于中国而言他绝对是一个不折不扣的无耻盗贼,这是因为被他砸碎的上百万件珍贵文物每一件都倾注了国人的心血。
好在中国人一直用自强不息的态度维护和守护这些宝藏。

2019年8月,“泰兴号”上的190件文物被国人收购并捐给博物馆,虽然我们的文物曾经被无情地践踏和损坏,但是,无论国宝“流浪”在何国何地,国人也会用最光彩的方式带国宝回家。
我们希望越来越多的国宝和文物回到祖国的怀抱,铭记历史守护文物,严厉打击盗宝者和损坏文物的行为,对损坏和偷盗文物的行为零容忍。
我们守护的不仅是一件千百年的文物,更是中国传统的文化历史,属于中国人的那一份尊严和民族信仰永远不能忘。

结语
迈克·哈彻他无视中国文化的古老传承,他将百万件文物砸碎的行为永远得不到原谅,最终他一定会为自己的野心和无止境的贪婪欲望买单,付出该有的代价。
同时,铭记这样的耻辱是每个国人的使命,我们决不允许这样的悲剧再一次重演,而我国的海底考古事业以及海洋边防也一直在蓬勃发展,在未来即便是沉睡在海底的一个普通的花瓶也不会再被盗贼偷走。

信息来源
知网《英国职业寻宝人哈彻砸碎“东方泰坦尼克号”》
知网《谁在盗捞南海海底沉没的宝藏?》
中华工商时报《家财缘何流入外人田?》

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