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毛主席专用座驾轿车,到底牛在哪儿?子弹射中仍可行驶,打造国风 [复制链接]

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发表于 前天 14:56 |只看该作者 |倒序浏览
毛主席专用座驾轿车,到底牛在哪儿?子弹射中仍可行驶,打造国风                                                                 2025-12-12 11:29                                        

发布于:天津市
   
    1949年3月,位于北京西苑,一场特别为党中央入驻北京而举行的阅兵式在这里隆重举行。刚刚结束平津战役的四野41军的官兵们,列队整齐,等待毛泽东主席的检阅。不久,一辆美国军用吉普车缓缓驶入队列,车上坐着毛泽东和刘亚楼等人。毛主席从车上不停地向士兵们挥手,气氛庄严且激动人心,标志着中国共产党已经牢牢控制了北京。然而,毛泽东旁边的刘亚楼将军在保护主席时的动作显得略微僵硬,因车身低且没有防弹装置,他不得不将一只脚伸到车前,显得与整体阅兵风格不太协调。毕竟,当时新中国刚刚起步,连一辆合适的汽车都难以生产,这辆简陋的美式吉普车已经是能提供的最佳选择,毛泽东只能乘坐此车参加阅兵。与世界其他国家领导人的专用车相比,这辆吉普车显得非常不合适。毛泽东对此感慨道:中国什么时候才能有自己的小轿车?十年之后,答案终于揭晓。

(一) 苏联援助帮助中国汽车工业起步  在中国国产轿车正式问世之前,近20年间,中央领导的专车主要是苏联生产的吉斯-110轿车。西苑阅兵后第二天,毛泽东主席的照片出现在全球的报纸上,斯大林也通过这些报纸得知了这一消息。  斯大林十分关注这件事,认为作为社会主义阵营的中国领导人居然乘坐美国生产的吉普车,形象不佳。于是,斯大林立刻决定派遣一批吉斯-110轿车,作为毛泽东等人领导的专用车。这款吉斯-110轿车在苏联被称作凯迪拉克,是红场阅兵中的标配,具备高度的安全性。每年生产的数量非常有限,因此在近20年里,它一直保障着中国领导人出行的安全。

然而,吉斯-110有一个显著的缺点——没有空调。尤其是在北京的炎热夏季,毛泽东坐在车里时常觉得非常不适,车内的高温让他非常难受。为了给毛主席降温,警卫们甚至不得不采取放冰块的原始办法。虽然毛泽东期盼能拥有一辆适合中国的优秀轿车,但这一梦想并没有在当时实现。

这个梦想最终由位于吉林长春的第一汽车厂完成。1950年,刚刚建国不久的中国与苏联达成协议,苏联提供大量援助,帮助中国建立完整的工业体系。包括汽车制造在内的多个重大工业项目相继落地。1953年,长春的第一汽车厂开始建设,计划年产3万辆汽车,成为中国汽车工业的摇篮。

从苏联的技术支持到第一汽车厂的建设,苏联技术专家手把手地教授中国的工程师。仅仅三年后,中国的第一辆解放牌汽车成功问世,打破了中国没有自主汽车的历史。

(二)乘东风 展红旗  随着解放牌汽车的成功问世,一汽逐渐积累了更多的经验,但轿车的生产依然需要依靠中国自己的力量。为了打造适合国家领导人使用的专用轿车,一汽开始研究设计符合三大标准的汽车:一是必须具备防弹功能;二是必须舒适、耐用;三是外形设计要符合中国的传统文化特色,而不仅仅是模仿外国轿车。

1958年5月,中国的第一款国产轿车诞生,它被命名为东风轿车。这款轿车的设计灵感来自于法国的西姆卡汽车。然而,毛泽东试乘后觉得车身稍显局促,东风轿车只生产了一辆,并很快停止了生产。

尽管东风轿车的失败让一汽面临压力,但他们并没有气馁。接着,一汽投入研发新的轿车,并以乘东风、展红旗的口号开始打造红旗系列轿车,力争在建国十周年的阅兵中亮相。周恩来总理在这一过程中提供了极大的帮助。他亲自为一汽引荐奔驰600作为参考车型,为红旗轿车的研发提供了借鉴。

在经过五轮的改进后,1959年,红旗轿车CA-72终于面世。这款车的长度达5.5米,设计豪华,内外细节处处体现出中国的文化元素。车身标配红旗旗标,车尾的标志由毛泽东亲自题写。

红旗CA-72一亮相便吸引了世界的目光。它不仅在1959年国庆阅兵上亮相,还在国际上展出,获得了广泛好评。红旗轿车的设计和性能达到了世界一流水准,迅速成为新中国外交场合的象征。

(三)尼克松:我真想驾车跑两圈  1972年春,美国总统尼克松访问中国,标志着中美关系的破冰。此行中,红旗轿车的表现引起了尼克松的高度关注。与历届美国总统的习惯不同,尼克松在访华期间必须乘坐中国提供的红旗轿车。这让他大为意外,因为这款轿车不仅安全舒适,而且驾驶感受丝毫不亚于他的总统专车。尼克松甚至开玩笑说:我真想驾车跑两圈,下次来中国还要坐红旗车。

此后,红旗轿车在世界各国领导人中的口碑逐渐提升。1993年,德国总统科尔在访问中国时,特意要求乘坐红旗轿车。英国女王伊丽莎白二世、苏联部长会议主席柯西金等外国领导人也对红旗轿车赞不绝口。

结语  红旗轿车的发展并非一路顺风。1980年代初,红旗轿车曾一度停产。然而,在1984年阅兵时,红旗轿车顺利完成任务,展现了出色的性能,给国家和人民带来了信心。此后,红旗轿车逐渐走出困境,重新获得了广泛的认可,成为了中国的骄傲。

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