本帖最后由 浪淘沙 于 2014-8-20 06:08 编辑
集邮知识（十一）
世界上第一个官办航空邮政 世界上第一个官办航空邮政，于1911年2月18日在印度开业。当时运载邮件的飞机航线是从阿拉哈巴德起飞至奈尼，这是一架由L·佩克特驾驶的亨伯一萨默型双翼飞机。机上装载的邮件都与各省联合展览会有关，所有邮件都盖有该架飞机图案的邮戳。1961年，印度印制了一套3枚邮票，庆祝空运邮件50周年。此后，英国、丹麦、意大利、美国在1911年9月先后首次开办了各自的官方航空邮政。 第一辆蒸汽邮车 英国第一辆不用马拉而是用蒸汽推动的货车，在1897年被用来载运从伦敦至萨里赔德希尔之问的邮件；同年晚些时候，设在伦敦的邮政总局又试验使用汽油推动的邮车。1898年，雷丁至纽伯里邮路上使用了“戴姆勒”汽车。1903年伦敦—利物浦—漫彻斯特的邮政包裹是用三辆汽车运送的。 1899年，美国邮政局在芝加哥刊登广告招揽汽车邮政业务，但当时反映甚微。到1901年4月15日，纽约电业公司第一次经营了汽车邮政业务，汽车装载邮件往返于布法洛邮局和泛美展览会场地之间，全长7公里。 第一辆邮政汽车 德国巴伐利亚邮局于1905年6月1日使用29马力的“戴姆勒”邮政汽车运送邮件，从巴德·图尔兹到朗格里斯。这是第一辆邮政汽车，现在保存在纽伦堡运输博物馆内。 英国第一辆邮政汽车是J—2型车，有7个座位，于1967年2月20日使用，运行在威尔士的兰迪尔斯至兰伯格邮路上。苏格兰第一辆邮政汽车负责从顿巴至斯波特的运送业务，是1968年6月4日开始营业的。1934年以前，英国有许多汽车公司与邮局签订合同，帮助邮局运载邮件。而现在的邮政汽车系统使用的是邮局自己的汽车和司机。邮政汽车可以拉乘客，并收取一定的费用。
| 
发表于 2014-8-20 06:07:57
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2014-8-20 15:19:26