又调整了！公交老年卡新规再迎“新规定”，快看看与你有关吗？

白乙

又调整了！公交老年卡新规再迎“新规定”，快看看与你有关吗？                                                         2023-03-12 12:55                                       
引言
我国社保已经持续了很长时间，随着我国经济发展的不断突破，参保者享受的福利待遇越来越高，尤其是养老金环节成为很多老龄群体的晚年保障。值得一提的是，我国退休的老龄群体还能享受到免费乘坐公交出行的福利待遇，这项待遇在我国持续了很多年，只要持有老年公交卡，就能享受到乘坐公交的福利补贴。
随着我国老龄化现象日益加重，免费乘坐公交出行的老人给当代就业者造成了诸多的麻烦和弊端，现如今关于老龄群体乘坐公交的问题可谓层出不穷。

在这种特殊的境遇下，我国决定对原有的老年公交卡政策进行改革和调整，新的政策或许和我们有着直接的联系，望广大社会群体予以知悉并相互告知——又调整了！公交老年卡政策再迎“新规定”，快看看与你有关吗？
一．老年人免费乘坐公交引发的社会纠纷
从客观角度而言，老年人免费乘坐公交是一件增加城市幸福指数的事情，这也为老年人提供了更加便捷的出行环境，在政策颁布之初得到了社会各界的响应和支持。
随着时间的推移，公交老年卡却引发社会各界的强烈不满，原因就在于很多老人将免费乘坐公交当成了习惯，频繁在早晚高峰乘车直接影响了国内就业者的乘坐权益。

有不少老年人仗着自己的年龄向年轻就业者索要座位，而年轻就业者每天都要承担严峻的生活压力，睁眼就要考虑繁重的工作。
明明花了钱，却要向免费乘车的老年人提供座位，这自然影响了很多乘车群体的权益，更何况我国老龄化规模已经非常庞大，直接导致早晚高峰车辆面临拥堵的局面发生，自然会引起社会的纠纷和强烈的不满。

根据相关统计数据显示，我国年龄超过65周岁的老龄群体占据全国总人口的4％，按照当前趋势进行预测统计，我国将会在2050年实现老龄人口突破5亿大关。
现如今国内生育率持续下跌，而老龄人口却在逐年显著增加，如果不给出有效的解决方案，将会直接造成后续社会的纠纷甚至是动荡，故而新的免费公交卡政策已经来临。
二．上海当地的免费公交车政策
我国经济最发达的城市上海率先开启了新的老年人乘坐公交车政策方案，上海规定老年人仍然可以享受免费乘坐公交车的权益，并且不限制乘坐的次数和时间。
但是对于没有乘坐公交车的退休人群，上海会提供每月最高600元的福利补贴待遇，同时根据老年人实际乘车的次数对补贴进行下滑，满足了很多老年人喜欢存钱的心理。

通常情况下，老年人乘坐公交车出行没有必须因素，不像当代就业者必须要在规定时间抵达指定的工作场地。
老年人通常起得早，睡醒以后就喜欢乘坐公交车到其他区域溜达闲逛，这也是绝大多数老年人乘坐公交车的实际用途，如果可以将乘坐公交的权益转化为现金的补贴，将会获得很多老年人的响应，但上海当局需要承担的支出规模也不容小觑。

三．徐州当地的限制政策
上海毕竟财大气粗，相比之下江苏徐州的免费公交新规更适合绝大多数的国内城市，目前徐州的规定是对老年人乘坐公交进行错峰要求。什么意思呢？
徐州规定老年免费公交卡只能在非上班早晚高峰的时期免费使用，如果在早晚高峰时乘坐公交车，就需要向公交车缴纳原价的出行费用，通过这样的方式来减缓当前的城市交通压力。

四．四川成都的疏堵结合政策
成都当地先是放宽了领取免费公交养老卡的年龄范围，将70周岁扩大至65周岁以上方能领取免费公交车权益，但也在乘坐次数方面进行了限制。

目前成都规定，将会对前100次刷卡的乘客提供免费乘车的权益，超过100次之外的将按照原价进行收费。平均计算老年人每天可以免费乘坐3次公交出行，满足了老龄人的基本出行需求，同时也限制了额外出行。
结语
目前全国范围各个城市正在根据实际的社会背景和用车情况制定合适的政策，相信不久的将来全国城市将完成新的公交政策调整和改革，尽可能满足就业者和老龄群体的用车需求。如今的年轻就业者工作压力非常严峻，也希望老龄群体能够给予一定的理解和帮助，尽量做到错峰出行的要求，从而缓解年轻就业者的上班压力。