世界最快"高铁救护车"有望落户沈阳 服务高铁

戴诗

      世界最快"高铁救护车"有望落户沈阳 服务高铁

     

      拥有“高铁救护车”美称的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。首批“高铁救护车”有望装备北京、上海、济南、沈阳等铁路局。其中，沈阳铁路局有望配备2台“高铁救护车”，服役东北首条高速铁路哈大高铁及其他电气化铁路。
　　6月18日，北京二七装备公司研制的“高铁救护车”获得首批订单，在未来24个月内，北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”。时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆。
      从外表看，该车采用了流线型车体设计，使其具有美观外型的同时，更加符合在高速铁路上快速行驶所需要的空气动力学要求，能够减小空气阻力从而实现节能。“高铁救护车”还装配了两个心脏，即高速和低速两种双柴油机传动机组，能够在液力传动和液压传动系统之间实现切换，使该型作业车具有快速行驶和低速作业走行两种运行模式。
      除了具备快速抵达的特点，“高铁救护车”还具有多功能作业能力。车上配有升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置、接触网检测装置等设备，不仅用于线路故障的处理，还可进行铁路电气化接触网的维护和保养作业，同时具备铁路接触网综合检测功能。
　　此外，“高铁救护车”还进一步提高了牵引作业能力，即使满挂一列动车组，也能以最高130公里的时速将其牵引离开，实现线路的疏通。一机多能的设计，使“高铁救护车”具备了多种作业模式，在高速铁路线路的维护保养中，更显经济、适用和可靠。
　　沈阳作为连接东北连接华北的重要铁路枢纽城市，此次配备世界最先进的“高铁救护车”，将为哈大高铁提供全天候线路服务保障，同时也可适用于该地区的电气化铁路的维护和保养。