陈昌浩：曾经是最强红军总政委，晚年为何只当了个副局长？

清梦

陈昌浩：曾经是最强红军总政委，晚年为何只当了个副局长？                                                       

2020-08-11 18:12                    


               法国著名科学家、思想家曾这样说过：人类只是一根芦苇，非常脆弱，宇宙中的一口气、一滴水都能致他死命，但人类又是会思想的芦苇，纵然躯体毁灭，思想却能永存。
我们每个人从出生伊始，就被父母，被社会给予厚望，我们要去实现自身价值，要去为社会做贡献，要努力让人生为荣耀而战，这便是我们脑海中的普遍思想，然而却不是每个人的精神都能幸运地永恒，有的人生就深受思想之苦，活得拧巴纠结郁郁不得志。
佛家有云，一沙一世界一叶一菩提，人世艰辛动荡，怎么去掌控好自己的命运之舟，是需要大智慧的。
曾经二万五千里长征的红军战士各个英勇无畏，作为最强红军总政委的陈昌浩彼时更意气风发，而他的晚年却只当了个编译局副局长，这到底是发生了什么呢？他的子女后代现在又如何？
陈昌浩与叶剑英等在天安门城楼

一、才华横溢总政委，政治斗争生嫌隙 陈昌浩，1906年生于湖北武汉的汉阳县，从小聪颖好学考入了武昌大学，1926年时加入了中共青年团，次年到苏联莫斯科中山大学深造，那个时候他已结婚生子，妻子还在孕期，但男儿志在四方他匆匆给腹中的孩子取名“洋生”后便离开了祖国。
在苏联，他和张闻天、秦邦宪等成为中共早期的著名领导人之一。
1930年陈昌浩回国任江苏省常委等职；1932年开始领导红军作战，指挥红四方面军西进；
934年进入中央核心领导层，被推选为中央委员；1935年参加长征，与张国焘一起领导实力最强、装备最完备的红四方面军，任总指挥部政治委员。
陈昌浩与红军干部

红军长征结束后，中央红军仅剩八千余人，而红四方面军有8万之众，并且武器装备精良整齐，就在此时中央军委内部领导者之间就进军路线上产生严重分歧。
主席要求张国焘北上而张国焘意欲挥师南下，两位领导争执不下，张国焘便发密电给陈昌浩，要他劝主席一起南下，如若对方不从，就“彻底解决之”。
幸得密电被当时的参谋长叶剑英截获，连夜通知主席才使得主席能早早北上逃离险境，转危为安，陈昌浩就此事件与主席生出嫌隙，为日后的人生结局埋下了伏笔。
不过陈昌浩本人生前曾对自己的儿子大喊冤屈，澄清自己并没有见到过什么密电，更不会做出党内自相残杀的事情。他一生的信仰都在为国为党效力，即使流亡海外也不忘祖国，也许就能说明他很可能真的没有见过密电，但很多时候命运是不由自己说了算的。
陈昌浩父子

二、领导西路军惨败，十多年漂泊异乡 1936年红军为了获得战略物资，决定攻取宁夏，从外蒙古和新疆两个方向连通苏联，陈昌浩和徐向前率领红四方面军二万余人西渡黄河，但这是一条坎坷之路。
在国民政府切断河东河西的联系后，中央军委多次致电陈昌浩等征询意见，是否需要放弃攻取宁夏，原地建立根据地，但都被西路军领导回绝，陈昌浩认为西路军可以完成任务，但马步芳领导的马家军能长期占据西北，实力也不是吃素的，到同年12月西路军的兵力已经衰减至一万五千人。
最终在1937年，马家军大败西路军于高台，三千余名红军将士英勇牺牲，四千多人流落民间，六百多人逃亡新疆，大批红军女战士被马家军奸杀或者成为乞丐，这是红军史上最惨重的失败，就连陈昌浩和徐向前也不得不化装成乞丐才得以逃脱。
陈昌浩率部进入四川

高台惨败后，陈昌浩领导的西路军继续顽强坚守在河西走廊，以求战机彻底打败敌人。但形势越来越严峻，陈昌浩与中央军委的联系上也出现不愉快的隔阂，中央军委认为西路军的作战方针是过去所犯政治错误的认识不足，没有好好地反省，这让陈昌浩压力更大。
同年2月21日，陈昌浩顽固坚持己见带领西路军重返倪家营，又被马匪围困，最终弹尽粮绝死伤惨重，西路军彻底失败。
陈昌浩辗转回到老家武汉，想重新组织军队起义，但当地反动武装非常嚣张，他的愿望很难实现，于是陈昌浩回乡与亲人重逢后踏上返回延安的路。
刚到延安不久，他便因胃溃疡被安排到苏联治病，从此陈昌浩开始了十多年的异乡漂泊生涯。德国突袭苏联时，他被迫流亡到一个小镇上，期间多次写信给党中央希望能回国参战，但都杳无音讯。后来还是经季米特洛夫同意把他安排到苏联外国文学和民族文化出版局从事翻译工作。
抗战胜利后，陈昌浩再次写信给党中央，但始终没有收到回信。最后，陈昌浩通过来莫斯科访问的蔡畅再次向主席请求回国工作，这次终于如愿以偿。
陈昌浩与红军将士

三、物是人非众皆憾，次子为汽车工业奠基 在陈昌浩流亡苏联的那十年间，他以前的部下、战友、亲友却在峥嵘岁月中建功立业，就连曾经抛下的妻子如今也是纺织部副部长，更别提徐向前等当年的部下现在是何等荣耀了。
陈昌浩终于愿意承认当年的西路军惨败是自己的责任，流下悔恨的泪水，中央安排他做了个副局长，本可以从此安享晚年，哪知时运不济在特殊时期中被批斗自杀而死，享年61岁。
陈昌浩这辈子生育了三个儿子陈祖泽、陈祖涛、和陈祖莫，这三个儿子当中，只有陈祖涛成就最大。陈祖涛早年留学苏联，学习工业机械专业，回国后便作为驻苏代表联络苏联援建一汽，他负责工厂设计和生产工作，为当年实现3年建成一汽做出了巨大贡献，是我国汽车工业的奠基人之一。
陈昌浩父子

陈昌浩这一生，以他的才华本可以成为建国将军，国之栋梁，然而却壮志难酬，悲剧收场，纵观他这一生可以说他时运不济，也可以说他不识时务，各有判断。
人生旅程像一片容易迷失的大海，舵手航行在大海上，能否顺利抵达目标既要靠舵手的定力智慧，也要看大海的风云变幻，生命就是如此渺小，微不足道。