1931年生产的本田自行车，国内仅存一辆，给辆雷克萨斯都不换

甲丁

1931年生产的本田自行车，国内仅存一辆，给辆雷克萨斯都不换                                                         2019-03-07 01:52                                                   

                  

本田汽车这个品牌，距今已经有几十年的历史了，虽然称不上百年企业，但是本田不怕苦不怕累的精神，真的值得我们学习，目前本田旗下的所有车型已经遍布世界各地了，其中也包括本田牌摩托车，本田牌摩托车可以做到10年无大修，确实对得起日系四大名车这个称号，随便科普一下，日系四大名车包括了本田，铃木，雅马哈，川崎。

其中川崎摩托车，本人有过一小段深刻的记忆，许多年之前，一辆老款川崎摩托车由于某种原因，被泡在河水里长达一年之久，当车主发现之后，打捞出这台摩托车，送去修理部，看看还能骑不？修理技师，将化油器，发动机，变速箱等等，凡是影响运行的部件，都拆开擦干，最后，这台川崎摩托车依然可以上路行驶，真的很不错！

言归正传，各位车友只知道本田汽车和摩托车非常有名气，但是各位车友还不知道本田曾经生产过自行车，那么为什么要生产自行车呢？原因很简单，由于国情的需求，当时原产国只需要自行车，就像马自达一样，曾经生产过三轮摩托车一样，当时的国情不同，社会需要什么，厂家就要照办。

下图是1931年生产的本田自行车，因为当时的用车环境比较恶劣，这款车的外观保存的不是非常好。据悉，这款本田自行车的主人是在废品收购站底价买来的，一直保存至今，算一算，从1931年到今天，大概有88年的历史了。

曾经有一位收藏爱好者，想用自己的座驾，雷克萨斯换这台老旧的本田自行车，当时被这台本田自行车的主人婉言拒绝了，自行车主人称：我收藏的不是这台自行车的价值，而是一种文化，一种爱好！其实，每一个人的价值观是不同的，如果换作其它人，给辆雷克萨斯都不换？想必早就换了，哪怕换一款捷达车，也行啊！

本田生产的自行车，来到国内的时间比较早，但是正处在第二次世界大战时期，对于这次历史来说，有很多车友都是在书本上或者电视剧里面看到的，其中国产影视剧里面，身穿黑色外衣，头戴礼帽，骑着一台28英寸的自行车，这款就是本田公司生产的。

其实，在二战期间，有很多国家都生产过自行车，例如英国，美国等等，其中，英国的斯曼森军用自行车看起来比较专业，车上的配置也十分的丰富。如果没细看的话，还以为是一台摩托车。

在那个时代，自行车的数量是非常稀少的，毕竟战争年代，所有的物质都十分的紧缺，当时本田自行车的质量是比较过硬的，用车的环境不像现在都是柏油路，基本都是土路，崎岖不平的，不过，还真不知道本田自行车的整体采用了什么钢，重量很轻，也很结实，在炼钢的工艺上，应该有独特的配方吧！

二战结束之后，战场上所存留下来的自行车数量更是寥寥无几，于是本田在自行车的后轮装备了一台50CC的小型发动机，骑着也非常省力，就这样，一款简易的摩托车就诞生了，虽然这台发动机只有不到一匹的马力，但是带动一辆自行车还是绰绰有余的，不过，由于油箱比较小，每次才能装2升的汽油，行驶里程不是很远，这款简易的本田摩托车，最快时速可以达到每小时35公里左右，大大提高了办事效率！

第一代的本田简易摩托车是1952年生产的，被一位车友收藏至今，几乎完好无损，想必这位收藏爱好者，没事就用抹布擦一擦，各个部件几乎没有上锈的混迹，真是铁见光泽，木见本色！本田这个品牌，真是不错，从一辆自行车，就能够看出独具匠心，如果没有战争，相信本田发展的会更好！