“广州制造”载人无人机美国试水

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为亿航研发产品，可自动化导航自主飞行 创客暗战专业市场，无人机监管仍是空白　　作者：钟丽婷 刘雪
载人无人机“E航184”将在美国进行测试。
无人机作业可使农药有效利用率提升至85%以上。
　　当下消费级的无人机备受玩家们青睐，纷纷抢夺“小白”玩家市场。而聚集在广州的无人机企业，则在暗战拼抢专业市场。
　　近日，总部位于广州天河的无人机企业亿航走出国门，与美国内华达州签订合作协议。该企业一名负责人昨日向南都记者证实，亿航所研发的载人无人机“E航184”将很快在美国开展测试。
　　早在今年5月初，亿航官方就对外宣布，其与美国一领先的生物技术公司LungB iotechnology签下长达15年的合作协议，该公司向亿航采购1000台订制版载人飞行器，用于人造器官的移植和运输。
　　而专注植保领域的番禺天翔航空无人机，在提及产品研发初衷时，创始人朱秋阳自我调侃说：“杀虫远远没有航拍那么好赚钱”，但通过无人机代替人工劳动力，减少人力劳动输出，提高植保作业的效率，他们希望将无人机定义成一种实用的生产工具。
　　那么，未来无人机的赢利点和利润点在哪里？
　　载人无人机
　　乘客不需要飞行员执照
　　今年5月初，在广州举办的首届无人机低空比赛中，亿航无人机联合创始人熊逸放向大众展示了公司最新一代用手机操作的消费级无人机。
　　和传统无人机相比，它配置了一款面向大众消费群体的V R眼镜，配合无人机上的4K球形相机，用户可实时看到无人机在空中拍摄的即时画面，好像是置身于空中。这种“颠覆性”的体验，吸引“小白”而打造的“傻瓜机”，也是一片叫好。而在此前，全国第一款纯手机操控的四轴飞行器也是出自亿航。
　　与此同时，亿航也没有放弃专业级无人机产品的开发。据亿航一名负责人透露，此次将在美国进行测试的载人无人机“E航184”，就是亿航独立研发的产品。“E航184”的名字，来源于“1个乘客，8个螺旋桨和4个飞行臂”。
　　亿航在描述这一无人机性能时说，只要在智能手机应用中输入一个目的地，它就可以自动化导航，自主飞行，同时又能在空中携带乘客，这使得人类日常中短距离飞行得以实现。乘坐在飞机上的乘客，并不需要取得飞行员执照——— 他们只是坐下来，让无人机来操控。
　　大约占用一个汽车停车位
　　在机舱内放置一个座位，类似一个F 1赛车座椅的设计。前面是一个平板电脑控制台，乘客可以很容易地输入命令。此外，机舱的内置空调自动调节客舱温度，配有4G无线网络。“E航184”高1.5米，重200公斤，其负载能力为100公斤。可以携带一个乘客在海平面飞行23分钟，平均航速为100公里/小时，采用电能驱动。停放时大约占用一个汽车停车位。
　　亿航公司表示，“E航184”不仅在运输行业，在航运、医疗和零售等领域均有利用空间。因为自动飞行消除了飞行最危险的部分，即人为错误。同时，其可以垂直起飞和着陆，不再需要跑道，从而扩大了日常使用的可能性。
　　在安全方面，“E航184”建立了备用飞行系统，以便万一一个组件失效，其他备份组件可以立即代替它继续作业。亿航独立开发的故障安全系统确保任何组件故障，或如果干扰，飞机将立即开始采取必要的预防措施，确保乘客安全。
　　未来无人机的赢利点和利润点在哪里？亿航相关负责人赵穗麟认为，无人机在行业应用领域的前景乐观，例如农业、土地测绘及一些高危场景的应用，这一块的市场前景和人力成本只会越来越高，大家也希望可以借助机器代人的方式来提高效率，降低潜在风险，从而带来更好的收益。
　　农用无人机
　　“无人机喷农药能赚多少钱啊”
　　5月18日，广西北仑河口国家级自然保护区，工作人员正在操控一架无人机对红树林进行病虫害防治作业。此次使用无人机作业面积近4000亩。正在作业的人员是来自广州番禺的天翔航空无人机企业。
　　由于恰逢农忙，团队忙得马不停蹄，前往广西之前，他们才刚从安徽返穗。近两年，团队由南至北，对水稻、玉米、小麦、甘蔗、香蕉、火龙果、蜜柚、砂糖橘、毛豆等各种作物进行喷药。在飞手的遥控下，无人机飞起时，喷头集成在旋翼下方，借助多旋翼下压风场作用，药物可到达农作物叶片背部和底层。与人工喷药相比，无人机防治效果提高15%-35%，农药有效利用率提升至85%以上。
　　不同的农作物有不同的害虫，无人机的作业方式也有区别，为此团队一直在进行探索。公司创始人朱秋阳表示，“例如，玉米、水稻和小麦，要求的农药分量不一样，对应的飞行速度、油量要求以及飞行高度也就不一样，飞行的时间也不同。这次广西红树林使用的是生物药剂，喷药作业要求在太阳下山之后进行，所以我们在傍晚才出动。”
　　“涉及农业植保完全是在一个机缘巧合的安排，当时跟华农在合作一个项目，他们需要把相关的药剂应用到植物上，有华农老师建议，你们为何不开发一款专门的农业植保无人机呢？”当下朱秋阳心里是抗拒的，因为杀虫远远没有航拍那么好赚钱，“尤其是在前几年航拍刚开始时，两三个人一天最多有几万元的收入，喷农药能赚多少钱啊？”
　　尽管心里没底，但朱秋阳也有意向往农业植保方面去打听，当听到有一位长辈因为夏天喷农药中毒而死，他的心揪了起来，原来喷农药还涉及生命安全，而植保无人机可以替代农民背着药桶去干活的传统作业方式。
　　“很多用户想买，但仍在观望”
　　从一开始玩航模，到进行专业植保无人机的研发，用朱秋阳的话来说，这是“从服务中积累技术”。“以服务带动销售。”朱秋阳介绍，公司主要有两种商业模式，一是卖产品，用户来买飞机回家自己作业；二是直接卖服务，团队去到农田帮忙打药。价格方面，单块面积在100亩以上，就按照亩收钱，一亩地价格约10元。作业模式方面，一架飞机一天可以作业五百亩农田，以小队进行分组，一个小队有一架无人机、三个人。
　　“很多用户想买，但仍在观望，不知道这个东西可不可行。”朱秋阳表示，植保无人机是一个新鲜事物，早前没有农民用过这种方式作业，在媒体的报道和各类产品的宣传作用下，用户才逐渐在接受。现阶段公司的客户主要以农场主和农村合作社为主，这类用户群体基本在30岁左右，他们思想更新快，推荐使用过后会认同公司的产品和服务。
　　朱秋阳说，早前有一个安徽的客户，抱着试一试的心态，“刚开始说给500亩我们喷药，团队一个上午完工，之后他看了一下，又将剩下的3000亩继续扔给我们。对方当时还说，干完下个星期再过来，因为他觉得这个机械比人工、拖拉机都要高效。”
　　去年，天翔航空收到无人机领域的“大佬”大疆公司的投资合作。“过去，我们一直都与大疆保持着紧密的交流，从产品、市场到农业应用等方面，但收到投资可以说是意料之外。”朱秋阳。
　　“好玩、有钱、有前景。”具备丰富飞行经验的飞手黎家豪告诉南都记者，随着无人机的火热，飞手职业受捧，但真正做好一名飞手，除了有专业的技术以外，具备过硬的心理素质也很重要。“在田基上面进行无人机喷药业务，飞手们非常辛苦，紫外线强光照射，注意力要非常集中，同时也很容易出现疲累。飞得好不好，要看飞手的经验和心态，就像你开长途汽车一样，必须整个人放轻松、放轻松了。
　　创客观察
　　专业无人机要把握两个“度”
　　广州无人机产学研技术创新联盟理事长、广州市红鹏直升机遥感科技有限公司总裁徐鹏介绍，目前广州聚集了许多专业型无人机企业，主要的应用领域有植保、测绘、消防等。“广州无人机产业政策有待完善，5月初成立的无人机产学研技术创新联盟的设立可以整合相关资源，并提供专业培训服务。无人机第一个春天出现在深圳，广州应该是无人机专业应用的下一个春天。”
　　专业无人机应用未来应该怎样把握好市场？徐鹏介绍，一是产品的成熟度，企业能否很好地掌握对一个行业的认识和了解，从而有针对地设计出满足用户需求的产品，这个很重要。其次就是产品的接受度，价格方面是否能被大家所接受也是关键因素。
　　无人机产业飞速发展，目前对于无人机的监管规定仍是一片空白。对此，徐鹏指出，相关部门已经正在出台意见征询，下一步还将出现一个无人机云平台，无人机企业可以在这个平台上向相关监管部门进行申请、报备等流程。
　　出品：南方都市报创客新闻工作室
　　主持：李建平
　　采写：南都记者 钟丽婷 刘雪               

2016年06月10日 07:07                                                南方都市报