沈阳造出中国第一辆载货汽车

原汤

                 沈阳造出中国第一辆载货汽车

       1931年5月31日，奉天迫击炮厂生产的中国第一辆国产汽车——民生牌75型2.5吨载货汽车
中国早期汽车工业
    1885年10月，德国工程师卡尔.本茨制成世界上第一辆三轮汽车。1901年底，匈牙利商人李恩时(Leinz)将两辆美国制造的“奥斯莫比尔”牌汽车（Oldsmobile）从香港运到上海，这是汽车首次传入中国。此后，在中国的公路上，就像开办"万国汽车展览"一样，行驶着27000多辆，130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。

    1931年5月31日，奉天迫击炮厂在张学良的支持下，制成我国国产第一辆汽车--民生牌75型2.5吨载货汽车，该车载重量1.82吨，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，最高车速为每小时40公里。在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的（主要是发动机、电器件、精密齿轮、轴承等），“国产化”率达70%。首辆民生牌汽车在国内引起很大反响。然而随后“九一八”事变爆发，沈阳沦入日寇的铁蹄之下。工厂被日军侵占，即将完成的首批40辆汽车及零部件被日军全部拖走，刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业就这样被扼杀了。

      1934年3月，伪满实业部按照日本关东军的旨意，在原奉天迫击炮厂旧址上成立了同和自动车工业株式会社，该社的目的是应扩张侵略的需要，从事汽车的修理和组装。此后日军又在哈尔滨、长春等地建立了货车生产厂。到1940年，日本在东北地区的汽车生产能力达到5000辆。1945年8月，日寇从东北败退时，东北的汽车工业在一夜之间被拆走、毁光，只留下了一片残垣断壁。